Balancer

Ein Balancer erzeugt am Seil oder an der Kette genau die Kraft, die dem Gewicht der Last entspricht. Die Last steht dann in der Schwebe: Ein leichter Druck der Hand genügt, um sie zu heben oder zu senken, und sie bleibt stehen, wenn die Hand loslässt. Anders als ein Hebezeug wird ein Balancer nicht über Tasten für Auf und Ab bedient – der Bediener führt die Last selbst.

Das macht ihn schnell. Die Hubbewegung folgt der Hand ohne Umweg über eine Steuerung, und die Geschwindigkeit bestimmt der Mensch.

Balancer unterscheiden sich darin, woher die Ausgleichskraft kommt und wie sie an die Last angepasst wird.

Der einfachste Fall ist eine immer gleiche Last: Der Ausgleich wird einmal eingestellt und zwischen „mit Last“ und „ohne Last“ umgeschaltet. Wechseln die Gewichte von Teil zu Teil, muss das Gerät den Ausgleich selbst anpassen – durch eine Gewichtserfassung nach dem Anheben oder durch eine Steuerung über den Bediengriff.

Wichtig ist der Moment des Ablegens: Fällt das Gewicht plötzlich weg, darf das Lastaufnahmemittel nicht nach oben schnellen. Balancer haben dafür Einrichtungen, die die Aufwärtsbewegung begrenzen; sie gehören zu den Punkten, die bei der regelmäßigen Prüfung kontrolliert werden.

Ein Seil überträgt nur Zug. Der Balancer hält die Last, führt sie aber nicht: Wer eine Last am Seil gegen einen Anschlag drückt, drückt gegen ein Pendel. Querkräfte, Fügekräfte und das Reaktionsmoment eines Schraubers nimmt er nicht auf.

Auch der Schwerpunkt setzt eine Grenze. Hängt die Last nicht unter dem Seil, stellt sie sich schräg. Der Greifer muss deshalb so gebaut sein, dass der Schwerpunkt unter dem Aufhängepunkt liegt – oder die Aufgabe verlangt einen starren Arm.

Der Balancer selbst hebt nur. Seine Reichweite bekommt er von dem, woran er hängt: An einem Schwenkarm bedient er einen Kreis, an einem Schienensystem eine Linie oder eine ganze Fläche. Je leichter Laufwagen und Brücke laufen, desto weniger spürt der Bediener beim Verfahren – die Masse der Last muss er trotzdem in Bewegung setzen und wieder abbremsen.