Handling-Systeme

Ein einzelnes Gerät löst selten eine Handhabungsaufgabe. Ein Balancer hebt, aber er greift nicht; ein Greifer hält, aber er trägt nicht; eine Schiene führt, aber sie hebt nicht. Erst zusammen ergeben sie eine Lösung. Der Begriff Handling-System meint genau dieses Zusammenspiel: mehrere Baugruppen, die als Ganzes für eine Aufgabe ausgelegt sind.

Fast jedes Handling-System lässt sich in fünf Bausteine zerlegen.

Im Betrieb begegnen Handling-Systeme in drei Grundformen. Stationär steht das Gerät an einer Säule und bedient einen Arbeitsplatz. Flächig hängt es an einem Schienensystem und erreicht mehrere Plätze oder eine ganze Fertigungsinsel. Mobil steht es auf einer fahrbaren Grundplatte und wird dorthin gebracht, wo es gebraucht wird.

Die Bauform folgt nicht dem Gerät, sondern dem Arbeitsablauf: Wo wird aufgenommen, wo abgesetzt, und was steht dazwischen?

Systeme scheitern selten an einem Baustein, fast immer an einer Schnittstelle. Der Greifer wiegt mehr als angenommen und zehrt die Traglast auf. Der Schwerpunkt des Bauteils liegt neben der Aufhängung, und die Last hängt schief. Die Schlauchführung begrenzt das Drehen. Das Tragwerk gibt nach, und die Positioniergenauigkeit geht verloren.

Deshalb wird ein Handling-System von der Last her ausgelegt und nicht vom Gerät: erst das Bauteil und der Bewegungsablauf, dann der Greifer, dann Hubeinheit und Kinematik, zuletzt Tragwerk und Befestigung.

Wird ein System aus einer Hand geliefert, erklärt der Hersteller die Konformität der gesamten Maschine. Werden Geräte, Greifer und Tragwerk verschiedener Herkunft kombiniert, ist vor der Inbetriebnahme zu klären, wer diese Erklärung für das Ganze abgibt – denn die sichere Einzelkomponente macht noch kein sicheres System.

Für den Betreiber bleibt in jedem Fall die Gefährdungsbeurteilung des Arbeitsplatzes, die Unterweisung der Beschäftigten und die wiederkehrende Prüfung.