Fachlexikon

Konstanthänger

Ein Konstanthänger trägt eine Rohrleitung über einen größeren Bewegungsbereich mit annähernd konstanter Unterstützungskraft.

Auch
Konstantkraftfeder · Constant Hanger · Constant Spring Support
Wird auch genannt
  • Konstantkraftfeder
  • Constant Hanger
  • Constant Spring Support
01

Gleiche Kraft über den ganzen Weg

Eine Feder trägt umso weniger, je weiter sie sich entspannt. Ein Konstanthänger gleicht das mit einer Mechanik aus: Ein Hebel- oder Kurvengetriebe verändert die Übersetzung so, dass die Kraft an der Hängestange über den gesamten Weg nahezu gleich bleibt, obwohl sich die Federkraft ändert. Andere Bauarten erreichen dasselbe mit zusätzlichen Ausgleichsfedern.

Das Rohr kann sich also heben und senken, ohne dass sich sein Gewicht anders auf die Halterungen verteilt.

02

Wann der Federhänger nicht mehr reicht

Beim Federhänger wächst die Laständerung mit dem Weg. Bei großen vertikalen Bewegungen – etwa an langen senkrechten Strängen heißer Leitungen – oder bei sehr engen Grenzen für die Lastabweichung lässt sich keine Feder mehr finden, die beides erfüllt. Dann ist der Konstanthänger das richtige Bauteil.

Typische Einsatzorte sind Frischdampf- und Heißdampfleitungen in Kraftwerken und Leitungen an Turbinen und anderen Maschinen mit sehr niedrigen zulässigen Stutzenlasten.

03

Die Last muss stimmen

Der Vorteil des Konstanthängers ist zugleich seine Schwäche. Ein Federhänger passt sich ein Stück weit an: Ist die Leitung schwerer als angenommen, federt er ein und trägt mehr. Ein Konstanthänger trägt genau die eingestellte Last, nicht mehr und nicht weniger. Jede Abweichung zwischen angenommenem und tatsächlichem Gewicht landet vollständig bei den Nachbarhalterungen und Anschlüssen.

Die Gewichte von Rohr, Dämmung, Armaturen und Medium müssen deshalb genau ermittelt werden. Konstanthänger lassen sich auf der Baustelle innerhalb eines Bereichs nachstellen, den der Hersteller angibt – als Korrektur kleiner Abweichungen, nicht als Ersatz für eine Gewichtsbilanz.

04

Auswahl und Wegreserve

Bestimmt wird ein Konstanthänger durch Traglast und Gesamtweg. Der Weg wird mit einer Reserve über die berechnete Bewegung hinaus gewählt, damit der Hänger nicht an seinen Anschlag fährt, wenn die Leitung sich etwas anders bewegt als berechnet. Wie beim Federhänger wird er blockiert geliefert und bleibt es während Montage und Druckprüfung.

05

Kontrolle im Betrieb

Ein Konstanthänger hat eine Wegskala. Im kalten und im warmen Zustand soll der Zeiger an den vorgesehenen Marken stehen. Steht er am Anschlag, trägt der Hänger nicht mehr konstant; die Leitung hängt dann starr oder gar nicht.

  • Zeigerstellung kalt und warm dokumentieren und mit der Auslegung vergleichen.
  • Blockierungen nach der Druckprüfung vollständig entfernen.
  • Gelenke und Lager auf Korrosion und Leichtgängigkeit prüfen.
  • Nach Änderungen an Dämmung oder Armaturen die Last neu bewerten.

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Übersicht

Starrhänger, Federhänger und Konstanthänger im Vergleich

Halterung Tragkraft über den Weg Geeignet für
Starrhänger Lässt keine vertikale Bewegung zu Stellen ohne nennenswerte Vertikalbewegung
Federhänger Ändert sich mit Federrate mal Weg Kleine bis mittlere Wege, begrenzte Lastabweichung
Konstanthänger Bleibt nahezu gleich Große Wege, sehr empfindliche Anschlüsse
Häufige Fragen

Häufige Fragen zu Konstanthänger

Ist ein Konstanthänger wirklich konstant?

Nahezu. Reibung in der Mechanik und Fertigungstoleranzen führen zu einer kleinen Abweichung über den Weg, die der Hersteller für seine Bauart angibt. Sie ist deutlich kleiner als die Laständerung eines Federhängers.

Kann ich jeden Federhänger durch einen Konstanthänger ersetzen?

Technisch ja, sinnvoll ist es selten. Konstanthänger sind größer, schwerer und teurer, und sie verzeihen keine ungenaue Gewichtsannahme. Wo ein Federhänger die Lastabweichung einhält, ist er die robustere Lösung.

Was bedeutet es, wenn der Zeiger am Anschlag steht?

Der Hänger hat seinen Weg ausgeschöpft: Die Leitung bewegt sich weiter als angenommen, oder die Last stimmt nicht. In beiden Fällen sollte die Ursache geklärt werden, bevor nachgestellt wird.

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