Knickarmausleger mit Hubachse warten und prüfen
Der Knickarmausleger vereint das Schwenken des Arms mit dem Heben der Hubachse. Beide Baugruppen altern unterschiedlich: Der Arm nach Moment und Lastspielen, die Achse nach Hüben und Dichtungszustand. Eine Wartung, die nur das eine ansieht, hat die Hälfte gemacht.
- Vorschrift
- DGUV Vorschrift 54 (Winden, Hub- und Zuggeräte)
- Prüftakt
- mindestens jährlich
- Fabrikate
- herstellerunabhängig
Zwei Baugruppen, ein Gerät – und zwei Verschleißbilder.
Welche Vorschrift greift – und in welchem Takt
Als Hub- und Zuggerät fällt der Knickarmausleger unter die DGUV Vorschrift 54 mit mindestens jährlicher Prüfung durch eine befähigte Person. Geprüft werden beide Baugruppen: die tragende Struktur mit Gelenken und Schweißnähten und der pneumatische Kreis der Hubachse einschließlich Lasthaltung bei Druckabfall. Hängt das Gerät an einer Kranbahn, gilt für diese die DGUV Vorschrift 52.
- Vorschrift
- DGUV Vorschrift 54 (Winden, Hub- und Zuggeräte)
- Mindesttakt
- mindestens jährlich
- Prüfer
- befähigte Person
Worauf wir an diesem Gerät sehen
| Bauteil | Befund | Ablegegrenze |
|---|---|---|
| Gelenkbolzen & Buchsen | Spiel, ausgeschlagene Bohrung, Trockenlauf | spürbares Spiel an der Lastaufnahme |
| Ausleger | Verformung, Schweißnähte, Anrisse | jeder Riss |
| Hubachse | Nachsacken unter Last, Riefen, Führungsspiel | jedes Absacken unter stehender Last |
| Lasthaltung | Rückschlagventil, Verhalten bei Druckabfall | Last muss bei Abschaltung stehen bleiben |
| Leitungsführung | Scheuerstellen im bewegten Arm, Schellen | Scheuerstelle bis auf das Gewebe |
| Stand-/Hängesäule | Ankerbolzen, Drehkranz, Anbindung ans Tragwerk | jede lose Verschraubung |
Die Grenzwerte stammen aus den einschlägigen Regeln. Liegt eine Herstellerangabe für das konkrete Gerät vor, geht sie vor.
Was dabei tatsächlich getan wird
Beide Baugruppen getrennt beurteilen
Wir prüfen Arm und Achse nacheinander und mit unterschiedlichen Kriterien: den Arm über das Spiel an der Last, die Achse über Nachsacken und Lasthaltung. Nur so lässt sich sagen, welche der beiden Baugruppen den Zustand bestimmt – und wo die nächste Investition hingehört.
Der Übergang zwischen beiden
Die Schnittstelle zwischen Ausleger und Hubachse ist der Punkt mit der höchsten Beanspruchung und der geringsten Aufmerksamkeit. Verschraubung, Aufnahme und die Leitungsdurchführung an dieser Stelle sehen wir uns gesondert an.
Nachsacken messen
Die Achse wird mit Nennlast angehalten und über eine definierte Zeit beobachtet. Der gemessene Weg kommt in den Bericht, damit die Entwicklung über die Jahre sichtbar wird.
Über den ganzen Arbeitsbereich fahren
Mit angehängter Last durch Schwenkbereich und vollen Hub. Ungleichmäßiges Verhalten tritt fast immer nur in bestimmten Stellungen auf – in der Mitte des Bereichs merkt man nichts.
Wenn sich die Aufgabe geändert hat
Hub oder Reichweite ändern
Beide Größen lassen sich anpassen, aber nicht unabhängig voneinander: Mehr Reichweite erhöht das Moment auf Säule und Aufhängung. Wir rechnen den geänderten Zustand nach.
Achse tauschen
Die Hubachse ist das Bauteil, das zuerst altert. Sie lässt sich ersetzen, ohne den Ausleger anzutasten – solange Aufnahme und Traglast passen.
Andere Lastaufnahme
Neuer Greifer, zusätzliche Drehachse, Wechselsystem: Das Werkstück ändert sich häufiger als das Gerät.
Was wir dafür anbieten
Wartung Hebezeuge
Planmäßige Wartung von Kettenzügen, Seilzügen, Balancern und Manipulatoren – aller Fabrikate.
Prüfung Hebezeuge
Wiederkehrende Prüfung nach BetrSichV und DGUV – für Kettenzüge, Seilzüge, Balancer, Manipulatoren und Schwenkkrane.
Instandsetzung & Reparatur
Reparatur von Hebezeugen und Manipulatoren aller Fabrikate – vom Bremsentausch bis zur Generalüberholung.
Ertüchtigung & Umbau
Vorhandene Hebezeuge an eine neue Aufgabe anpassen – Greifer, Steuerung, Reichweite, Traglast.
Fragen zu Wartung und Prüfung
Muss ich Ausleger und Hubachse getrennt prüfen lassen?
Nein, beides gehört in einen Prüfgang und einen Bericht. Aber es sind zwei Bewertungen mit unterschiedlichen Kriterien – ein Bericht, der nur „geprüft, in Ordnung" sagt, unterscheidet nicht zwischen einem müden Zylinder und einem ausgeschlagenen Gelenk.
Die Last schwankt beim Schwenken. Woran liegt das?
Meist am Gelenkspiel, das sich über den Hebel bis zur Last summiert. Seltener an der Achse. Wir messen das Spiel an der Lastaufnahme und gehen erst dann die einzelnen Gelenke durch.
Warten Sie auch Geräte anderer Hersteller?
Ja. Die geprüften Punkte sind bauartbedingt und nicht herstellerspezifisch. Wo Herstellerangaben vorliegen, arbeiten wir nach ihnen; wo sie fehlen, dokumentieren wir, worauf unser Prüfumfang beruht.
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