Instandhaltung

DIN 31051 beschreibt jedes Gerät über seinen Abnutzungsvorrat: den Vorrat an möglicher Funktionserfüllung, der im Betrieb aufgezehrt wird. Ist er verbraucht, fällt das Gerät aus. Instandhaltung ist alles, was diesen Verlauf beeinflusst – ihn verlangsamt, beobachtet, zurücksetzt oder das Gerät von vornherein robuster macht.

Aus diesem Bild ergeben sich die vier Grundmaßnahmen. Sie unterscheiden sich nicht im Werkzeug, sondern in der Wirkung auf den Abnutzungsvorrat.

Die Wartung verzögert den Abbau: schmieren, reinigen, nachstellen, Verschleißteile nach Plan tauschen. Die Inspektion stellt fest, wie viel Vorrat noch vorhanden ist, und beurteilt, was daraus folgt. Die Instandsetzung stellt den Sollzustand wieder her, wenn ein Bauteil seine Grenze erreicht hat oder ausgefallen ist. Die Verbesserung erhöht die Zuverlässigkeit oder Instandhaltbarkeit, ohne die geforderte Funktion zu ändern – etwa durch eine besser geschützte Kettenführung in staubiger Umgebung.

Die gesetzlich geforderte wiederkehrende Prüfung ist ihrem Wesen nach eine Inspektion mit festgelegtem Prüfer, Umfang und Nachweis. Sie ersetzt die Wartung nicht.

Die ausfallbedingte Instandhaltung wartet, bis etwas kaputt ist. Für eine Leuchte ist das vertretbar, für ein Tragmittel nicht. Die vorbeugende, intervallbasierte Instandhaltung greift nach Zeit oder Betriebsstunden ein, unabhängig vom tatsächlichen Zustand. Die zustandsorientierte Instandhaltung richtet den Eingriff nach dem gemessenen Befund – Kettenmaß, Bremsbelagstärke, Leckage.

Bei Hebezeugen wird sinnvoll gemischt: sicherheitsrelevante Teile nach Zustand mit festen Grenzwerten, Schmierung nach Intervall, und nur Nebensächliches bis zum Ausfall.

Die Fehler entstehen fast immer dort, wo zwei Maßnahmen für eine gehalten werden.