Laufkatze

Die Laufkatze ist das Fahrwerk, an dem ein Hebezeug hängt und mit dem es entlang eines Trägers fährt. Sie läuft entweder auf dem unteren Flansch eines Stahlträgers oder im Inneren eines Hohlprofils, wie es Leichtkran- und Schienensysteme verwenden. In Schienensystemen wird sie meist Laufwagen genannt; die Aufgabe ist dieselbe.

Die Bauarten unterscheiden sich in der Art, wie die Katze bewegt wird.

Bei Handbetrieb spürt der Bediener das Fahrwerk bei jedem Anfahren. Entscheidend sind gelagerte Laufrollen, ein zur Laufbahn passender Rollenwerkstoff und eine Führung, die das Fahrwerk gerade hält, ohne zu klemmen. Kunststoffbandagen laufen leise; Stahlrollen tragen mehr und vertragen höhere Temperaturen.

Ebenso wichtig ist die Laufbahn selbst. Ein verschmutzter oder beschädigter Flansch, Stöße an den Schienenverbindungen und ein Träger, der sich unter Last durchbiegt, machen jedes Fahrwerk schwergängig – die Katze rollt dann von selbst zur tiefsten Stelle.

Eine Laufkatze für Trägerflansche wird auf die Flanschbreite eingestellt; sie passt nur zu Profilen in ihrem Einstellbereich. Soll sie durch Kurven fahren, muss sie dafür gebaut sein, und der kleinste Kurvenradius ist vorgegeben. Laufwagen von Schienensystemen passen in der Regel nur in das Profil des jeweiligen Systems.

An den Enden der Fahrbahn verhindern Endanschläge, dass die Katze herausfährt; Puffer dämpfen den Anprall. Sicherungen gegen Abheben und Absturz halten das Fahrwerk am Träger, falls eine Rolle oder Achse bricht. Die Tragfähigkeit der Katze muss mindestens der des Hebezeugs entsprechen und ist am Fahrwerk angegeben.

Bei der wiederkehrenden Prüfung des Krans werden Rollen, Lager, Spurkränze, Anschläge und Sicherungen mit geprüft.